guzziclub.pl

Przejrzałem schematy spaliłem wiadro bezpieczników i nic . Kostka w moim motocyklu ma piny po dwóch przeciwległych stronach, obecny włącznik piny ma po obwodzie. Proszę kolegów o zdjęcie podłączenia w waszych motocyklach .

He, ale to jest rodzaj zagadki czy wyzwania? Bo o jakim modelu mowa?:))

Przepraszam mój błąd
Mój to Mille gt 1987 , ten włącznik był montowany też w modelach Florida Nevada California . Proszę ludzi dobrej woli o pomoc bo mój obecny włącznik jest taki sam a jednak inny :-)

Czy mówimy o czymś takim?

https://i.ebayimg.com/images/g/XzkAAOSw ... -l1600.jpg

Bo mam taki w dwóch gruzach i mogę obadać połączenia.

Tak to jest to, liczę że kolory przewodów podpasują

OK, masz jakikolwiek schemat do swojej makiny? Bo od tego się zabawę z gruzją zaczyna. W weekend rozkminię i opiszę jak to u mnie jest podpięte, a nic tam nie poprawiałem, jest fabryka.

O moim wynalazku jest niewiele,bo to niby połączenie californi lll i T5 produkowane chyba 6 lat . Schematy jakieś mam pobrane ale niewiele mi pomogły, próbuje organoleptycznie zanim oddam go do mechanika . U mnie jest inny układ kostki a w komplecie z moto dostałem w pudełku włącznik chyba californi

Pytaj.

Dziękuję za pomoc. Na początku lipca będę w domu to spróbuję tego sposobu