Problem ze Stelvio - pytanie i prośba o pomoc z Niemiec

[AlfaGuzzi]

Chyba zaśmieciłem i zamieszkałem trochę ten wątek. Bo teraz są tutaj dwa
Stelvio - z moim zdaniem problemem z ładowaniem
Oraz moje Norge ze zbyt małym ładowaniem i z braku dostępnego regulatora adaptacja regulatora z PF126

[AlfaGuzzi]

Zaadoptowany regulator napięcia z PF 126 działa z alternatorem Bosch z Norge jak najbardziej prawidłowo . Regulatora nie umieściłem w czy na alternatorze a pod siodełkiem . Przeróbka polega na tym że oryginalny regulator został po usunięciu tranzystora i diody tylko i wyłącznie szczotkotrzymaczem . Kostka przychodząca do alternatora ma miejsce na dwa przewody a przewód jeden. W wolne miejsce wpinamy przewód zielony który podłączamy do zielonego przy regulatorze. Do drugiego dołączamy żółty i podłączamy do żółtego przy regulatorze. Przeróbka regulatora na szczotkotrzymacz. Odkręcamy dwie śrubki, wycinamy tranzystor, usuwamy diodę łączącą przyłącze regulatora do diod wzbudzenia i zastępujemy miedzianym drucikiem(po skręceniu tego co zostało z regulatora z kostką przyłączeniową. Kosta której pin był wolny wymaga odsłonięcia po wewnętrznej stronie zalanego plastikiem ślepego pinu. Lutujemy do niego drucik i po skręceniu do widocznego przyłącza biegnącego do szczotki. Regulator musi mieć masę.

[AlfaGuzzi]

Wszystkie luty zabezpieczyłem klejem na gorąco.

[Marek Krupa]

Gratki, dzięki takim specom motóry będą jeździły, a serwisy piły kawę.