Breva 1100 tłumik

[Wolfik_511]

Chciałem wymienić tłumik z oryginału na jakiś głośniejszy, ale o pięknym głębokim basie.
Oczywiście nie za miliony.
I tu pytanie, co byście polecali, tak, żeby nie trzeba było robić jakiś przeróbek i żeby nie zepsuć pracy silnika.

Ewentualnie czy ktoś ma coś w ofercie.

Będę wdzięczny za info.

[Marek Krupa]

Wystarczy w kacie wykonać otwory z prawej i lewej strony , a później je zaspawać. Zwiększenie przelotu poprawi elastyczność silnika. Ja u siebie mogę jechać bez szarpania ok. 500 obr/ min niżej.

[Wolfik_511]

A jakieś szczegóły tej operacji?
Dokładnie w którym miejscu? I jakie to mają być otwory?

[góri]

Polecam tłumik dominator, mozna regulowac glosnosc db killerem. U mnie z zalozonym jest w sam raz bo bez przy dluzszej trasie jest za glosno

[Marek Krupa]

Tłumik dobierany jest na stanowisku badawczym . Nie można zakładać wszystkiego co podejdzie. Może być problem na badaniu technicznym lub z drogówką. Wykonując dodatkowe np. 6 otworów fi10/ 12 mm część kąta dalej pracuje, ale silnik nie jest tak zdławiony. Zewnętrznie wszystko oryginał, a tylko deko głośniej. Nawet przy wybebeszeniu całego kąta będzie nadal cicho. Nie ma zmian średnic i pojemności układu, to w tym średnioobrotowym silniku niewielkie zmiany składu wykona sonda lambda bez zmiany mapy.