Teraz to inna maszyna. Nie obyło się bez strat bo zgulilem pokrywkę bezpieczników, która raczej ciężko będzie kupić,no ale cóż straty są czasami wpisane w pracę. Mam również kłopot z komunikacją guzzidiag. Wydaje mi się, że jest poprawnie zainstalowana z wszystkimi sterownikami. Po włączeniu programu jest potwierdzenie połączenia prze port COM3 ale nie udało mi się nawiązać komunikacji. Załączałem zapłon, podnosiłem nóżkę żeby pompa się uruchomila ale nic to nie dało. Może macie jakąś podpowiedź? PozdrawiamWitaj na Forum Moto Guzzi Club Poland!
Po rejestracji proszę oczekiwać e-mail aktywacyjny. Proszę sprawdzać folder SPAM - czasem tam trafia ów e-mail.
Jeśli masz problemy z zarejestrowaniem się na naszym forum prosimy o kontakt mailowy na adres: rejestracjamgcp@poczta.fm
Po rejestracji proszę oczekiwać e-mail aktywacyjny. Proszę sprawdzać folder SPAM - czasem tam trafia ów e-mail.
Jeśli masz problemy z zarejestrowaniem się na naszym forum prosimy o kontakt mailowy na adres: rejestracjamgcp@poczta.fm
Centauro dławi się
Re: Centauro dławi się
Panowie ogarnąłem, za co dziękuję wam bo dostałem wiele cennych porady. Był to istotnie TPS na którym miałem wartość 400mV. A co ciekawe w moim gutku miałem odwrotnie podłączone wtyczki po drugiej stronie motocykla jedna jest chyba od rezerwy a druga od elektrozaworu więc motocykl jeździł ale bez mocy Teraz to inna maszyna. Nie obyło się bez strat bo zgulilem pokrywkę bezpieczników, która raczej ciężko będzie kupić,no ale cóż straty są czasami wpisane w pracę. Mam również kłopot z komunikacją guzzidiag. Wydaje mi się, że jest poprawnie zainstalowana z wszystkimi sterownikami. Po włączeniu programu jest potwierdzenie połączenia prze port COM3 ale nie udało mi się nawiązać komunikacji. Załączałem zapłon, podnosiłem nóżkę żeby pompa się uruchomila ale nic to nie dało. Może macie jakąś podpowiedź? Pozdrawiam
Teraz to inna maszyna. Nie obyło się bez strat bo zgulilem pokrywkę bezpieczników, która raczej ciężko będzie kupić,no ale cóż straty są czasami wpisane w pracę. Mam również kłopot z komunikacją guzzidiag. Wydaje mi się, że jest poprawnie zainstalowana z wszystkimi sterownikami. Po włączeniu programu jest potwierdzenie połączenia prze port COM3 ale nie udało mi się nawiązać komunikacji. Załączałem zapłon, podnosiłem nóżkę żeby pompa się uruchomila ale nic to nie dało. Może macie jakąś podpowiedź? PozdrawiamMz ETZ 150, Honda VTR SP2, Hayabusa, Bmw K1300s, Ducati MTS 1200s, BMW F900r i teraz piękne CENTAURO
-
Sello
- Posty: 339
- Rejestracja: 01 gru 2019, 19:44
- Lokalizacja: Wagowo
- Podziękował: 7 razy
- Otrzymał podziękowań: 22 razy
Re: Centauro dławi się
A moduł OBD zasilasz zewnętrznie? Bo o ile pamiętam to u mnie w Brewie w motocyklu w gnieździe OBD były tylko piny od transmisji danych, nie bylo zasilania modułu z motocykla przez wtyczkę.
V50 II, Galletto 192
Re: Centauro dławi się
Właśnie ten kabel (obd) co podłączasz do sterownika w motocyklu z niego powinny wychodzić dodatkowe kable zasilające +/- z klamerkami, które podłączasz pod akumulator motocykla. Tak myślałem że problem tkwi w TPS - z opisu typowe objawy.
Jeszcze kwestia portów com, muszą być takie same ustawione w komputerze i w programie, nie koniecznie port COM3. Tutaj np. na filmiku poniżej gościu działa na porcie COM4. Na filmiku wyjaśnia jak to sprawdzić.
https://www.youtube.com/watch?v=5G1_45I ... l=RodYoung
Jeszcze kwestia portów com, muszą być takie same ustawione w komputerze i w programie, nie koniecznie port COM3. Tutaj np. na filmiku poniżej gościu działa na porcie COM4. Na filmiku wyjaśnia jak to sprawdzić.
https://www.youtube.com/watch?v=5G1_45I ... l=RodYoung
Re: Centauro dławi się
Z ciekawości: jak masz neutral wbity - to i na nóżce powinna pompa się odpalić/motocykl powinien odpalić.