Krzyżak wału

[imola.i.inne]

Wymieniam w Imoli,są dostepne nawet z smarowniczką, którą trzeba wymienić na typu lejkowego. Jakieś podpowiedzi który smar?

[KoGutek]

Myślę, że po prostu należy użyć smaru do przegubów. Zwykle są to specjalistyczne smary z dodatkiem MoS2.

[imola.i.inne]

Poproszę jakiej marki i symbol ?. Ł igiełkowe średnica bieżni 12 mm.

[KoGutek]

Smar molibdenowy do przegubów FEBI BILSTEIN 90G
https://allegro.pl/oferta/smar-molibden ... 0009164960

CX80 SMAR MOLIBDENOWY do Przegubów Wałów 500G
https://allegro.pl/oferta/cx80-smar-mol ... 8222489243

MANNOL SMAR DO PRZEGUBÓW TUBA 8103 400G
https://allegro.pl/oferta/mannol-smar-d ... 0775770721

[jackdruid]

Myślę, że po prostu należy użyć smaru do przegubów. Zwykle są to specjalistyczne smary z dodatkiem MoS2.

Pewnie wlożę kij w mrowisko , ale z tego co wiem nie powinno się używać smarów z dodatkiem MoS2 w złożeniach z łożyskami tocznymi . Dodatek powoduje ,że w skrajnych przypadkach kulki lub igiełki nie toczą się względem bieżni , a przesuwają po niej , co po pewnym okresie skutkuje deformacją. Do łożysk powinno się stosować smary litowe , bez dodatków , ewentualnie ze zwiększoną lepkością . Ja używam Shell Gadus.

[imola.i.inne]

Dzięki za porady. Mam zestaw ze smarowniczką , będę zaglądał i smarował.

[KoGutek]

Myślę, że po prostu należy użyć smaru do przegubów. Zwykle są to specjalistyczne smary z dodatkiem MoS2.

Pewnie wlożę kij w mrowisko , ale z tego co wiem nie powinno się używać smarów z dodatkiem MoS2 w złożeniach z łożyskami tocznymi . Dodatek powoduje ,że w skrajnych przypadkach kulki lub igiełki nie toczą się względem bieżni , a przesuwają po niej , co po pewnym okresie skutkuje deformacją. Do łożysk powinno się stosować smary litowe , bez dodatków , ewentualnie ze zwiększoną lepkością . Ja używam Shell Gadus.

Cóż, zdania są podzielone. MoS2 zmniejsza tarcie - tak pokazują rozliczne badania. Skoro tak, to pary trące mają większą trwałość a nie mniejszą. Można nie stosować, każdy dziś ma wybór.

[jackdruid]

Myślę, że po prostu należy użyć smaru do przegubów. Zwykle są to specjalistyczne smary z dodatkiem MoS2.

Pewnie wlożę kij w mrowisko , ale z tego co wiem nie powinno się używać smarów z dodatkiem MoS2 w złożeniach z łożyskami tocznymi . Dodatek powoduje ,że w skrajnych przypadkach kulki lub igiełki nie toczą się względem bieżni , a przesuwają po niej , co po pewnym okresie skutkuje deformacją. Do łożysk powinno się stosować smary litowe , bez dodatków , ewentualnie ze zwiększoną lepkością . Ja używam Shell Gadus.

Cóż, zdania są podzielone. MoS2 zmniejsza tarcie - tak pokazują rozliczne badania. Skoro tak, to pary trące mają większą trwałość a nie mniejszą. Można nie stosować, każdy dziś ma wybór.

To nie jest moje zdanie , tylko opinia fachowców. Wlaśnie przez to ,że dodatek MoS2 zmniejsza tarcie pojawia się efekt nieobracani się wałeczków łożyska , co prowadzi do ich zniekształcenia. Łożysko igiełkowe nie jest przegubem.