Jakość powłok lakierowanych

[Baza]

Witam.Ostatnio chodzi za mną gutek.
Znajomy sporowadzacz ma mi oglądnąć w DE V11 Le Mans.
Mam pytanko. W kilku ogłoszeniach pisze coś o łuszczącym się lakierze na obudowie przekładni kątowej tudzież na bloku silnika.
Czy to taka przypadłość guzzi? W jednej aukcji pisało że powłoki są już odnowione jakimś specyfikiem.
Czy komuś coś o tym wiadomo?

[peefjot]

W mojej V jedenastce rzeczywiście tu i ówdzie czarny lakier na silniku lekko się łuszczy i wymaga zaprawek. Nie jest to dla mnie jakiś duży problem.

[adamigo]

Myślę że kraj pochodzenia dużo zaważy - u mnie w UK ten lakier można odrywać płatami z każdego włoskiego produktu:) No w każdym razie mogę potwierdzić, że w wypadku małego bloku takie czterdziestolatki, co jeszcze się nie lakierowały, są znośne, ale od połowy lat osiemdziesiątych jak wszedł biały lakier, to już jest miazzzga. A raz robiłem kilkuletnią Brevę, i to już była miazzzga do kwadratu:) Rwałem wszystko szczotą na kątówce... No ale ja się ogólnie wypowiadam o sztukach w wieku 20+, młodszymi sie brzydzę:)

[DDBreva]

Patrząc na pojawiające się pytania - proponuję znaleźć okaza, kupić a później czytać. Łatwiej nie będzie.
Szerokości