guzziclub.pl

Koledzy i koleżanki wiem że temat laikowy ale w końcu mamy dział warsztat ;-) Nie posiadam książki serwisowej a chce wymienić żarówkę od podświetlenia tablicy i za bardzo nie wiem jak się do niej dobrać. Czy od strony koła trzeba odkręcać dwie śruby które tam widać? Ps. przy okazji jaka żarówka tam siedzi ;-)? Pozdrawiam.

Ach ta pomocna brać motocyklowa ;-) będę musiał się w końcu sam jakoś do niej dobrać ;-) tylko pogoda wymusza żeby wsiąść i jechać a nie brać się za żarówkę

A na Tubie nie radzi jakiś pomysłowy Dobromir jak to ogarnąć?

jeżeli ta lampka to takie czarne podłużne to mam podobna w innym motorze i tam musiałem taśmą skleic bo mi ta czarna obudowa odpada, czyli raczej trzeba scisnac paluchami i pewnie wyskoczy z zatrzaskow, albo srubokretem poszturchac. wg mnie śruby służą tylko do mocowania lampy do błotnika. Ale brevy nie mam jakby co.

a mnie pewnie odpada bo ktoś wcześniej wymieniał żarówkę

jak tak patrzę na Googlach to chyba tylko szybkę podwadzic trzeba, jakby coś strzelilo to kropla kleju poprawi

Wymieniałem w Brevie 1100 może jest analogicznie.

wykręć te dwie śrubki od strony koła, o których wspominałeś a następnie zdejmij siedzenie i odkręć jeszcze dwie na końcach zadupka. Wyjdzie cały plastikowy element do którego mocowana jest tablica rejestracyjna z lampką. Żarówka W5W(bąbelkowa) jest wciskana razem z gumowym elementem analogicznie jak postojówka w przedniej lampie.

O tych dwóch śrubach pod siodełkiem nie pomyślałem ;-) kurde żeby takie dojście do żarówki zrobić ;-) może jutro wymienię jak wszystko pójdzie gładko :-)
Dziwne że w instrukcji tego nie mam od MG.

Dzisiaj zabrałem się za wymianę żaróweczki :-) A więc tak jakby ktoś w przyszłości wymieniał ;-) to wykręcamy dwie śruby na końca zadupka pod siedzeniem (foto) dwie od dołu od strony koła (foto) i dodatkowo jeszcze jedna jest za tylną lampą ;-) Żeby wyjąc lampę odkręcamy dwie śruby od góry pod siodełkiem i dwie z tyłu od strony rejestracji. Co najciekawsze żeby później wysunąć tylną lampę musiałem poluzować jeden boczek (akurat prawy) odkręcić wszystkie śruby i troszkę odsunąć go bo lampa zachodzi troszkę za boczki i nie chce się wysunąć ;-) później mamy dojście do ostatniej śruby (foto) i wtedy swobodnie można wyjąć żarówkę z oprawką W5W jest wciśnięta tylko z gumowym elementem jak pisał kolega wyżej. Wymiana żarówki łapiąc za plastik od zewnątrz raczej nie jest możliwa bo ten plastik jest tam przykręcony tak na szybko zerknąłem od środka ;-)
Mowa oczywiście o Breva 1200 sport 4V ale pewnie podobnie jest w brevkach ;-)

Nie no, banalne jak wymiana akumulatora w moim dizlu - zaczyna się od spuszczenia powietrza z tylniego koła...powaga:> Ale cóż, jak włoskie to cel uświęca środki i forma przeważa nad treścią - więc zakładamy żaróweczkę ledową, żeby służyła długo i szybko zapominamy o procedurze:>