Podłączenie lampy stop w kufrze kappa

[Tutmosis__STARE]

dobre. Ha Ha
Jak wisi na suficie i grozi


Żarówka firmy OSRAM!

[^smagur__STARE]

Sprawa załatwiona. Wystarczyła jedna dioda prostownicza żeby prądy nie krążyły

[Tutmosis__STARE]

ok to dawaj foto albo schemat jak podłączyłeś
Gdzie ta dioda.

[^smagur__STARE]

nawet schemat nie będzie potrzebny... zacznijmy od tego że przyznam się do swojej głupoty... mierzyłem napięcia w przewodach jak była podłączona lampa...
W rzeczywistości po odłączeniu lampy wartości są takie...
1) nic lub 13,4V jak się wciśnie stop
2) 13,4V cały czas
3) masa

Tak więc przewód do stopu kufra jest podłączony do "1" a za tym podłączeniem wychodzi przewód do lampy moto na którym jest dioda prostownicza zwykła 1A (1N4007) i po sprawie... na razie działa zobaczymy co dalej

[^adam_r100gs__STARE]

I na szczęście nie skorzystałeś z rady inż. Tutmo, bo dopiero byś narobił Tak to czasem jest, oczekujemy uwalonego modułu czy reglera, a to śniedź na konektorze. Raz to nawet pamiętam żywą radość jednego bajkera, "na szczęście to tylko regulator" - ale regulator i moduł do jego Katany razem kosztowały tyle co Dniepr, więc podzielałem jego entuzjazm

[zx_space__STARE]

^smagur napisaďż˝/a:

nawet schemat nie będzie potrzebny... zacznijmy
od tego że przyznam się do swojej głupoty...
mierzyłem napięcia w przewodach jak była
podłączona lampa...
W rzeczywistości po odłączeniu lampy wartości są
takie...
1) nic lub 13,4V jak się wciśnie stop
2) 13,4V cały czas
3) masa

Tak więc przewód do stopu kufra jest podłączony
do "1" a za tym podłączeniem wychodzi przewód do
lampy moto na którym jest dioda prostownicza
zwykła 1A (1N4007) i po sprawie... na razie
działa zobaczymy co dalej

trochę w temacie czytałem tutaj http://www.burgmania.net/forum/index.php?showtopic=10010XXXst=0

[ManiuGUZZI__STARE]

Co najciekawsze miałem ten sam problem co kolega wyżej smiech6 tyle że ja napierw posprawdzałem napięcia bez lampy smiech6 i dopiero po podłączeniu lampy pojawiało się na stopie 7V które od niej wracało smiech6
Sam od siebie zastosowałem diode na powrocie z lampy która blokuje to 7V które szło na kufer podświetlając go delikatnie. Wyglądało to dobrze ale nie chciałem ryzykować że moje diody w kuferku obciążą lampę i spalą w niej jakiś układ dlatego zastosowałem diodę akurat ze sporym zapasem bo miałem pod ręką aż 6Amperową ale akurat tutaj to w niczym nie szkodzi mam pewność że nie będzie się przegrzewać smiech6
Jedyny minus to że dioda zbiła napięciowo jakieś 0.6 Volt z napięcia 12 które przez nią przechodzi ale przy żarówkach led w lampie nie widać różnicy smiech6

[markali]

Dzisiaj zrobiłem światło stop z paska zawierającego 9szt. diod. Masa do 3 - przewód kol. niebieskiego a plus do 1. Efekt jest bardzo fajny. Widoczność przy hamowaniu wzrośnie bardzo. Nie wiem czy widać ale mi się zdaje że gdy świeci się tylko pozycja to diody w kufrze baaaardzo delikatnie również się świecą. Może tak zostać czy instalować jakąś diodę.

[adamigo]

Sam staram się w swoich motorach zawsze mieć osobny, dodatkowy stop; jeśli tam coś pełga ale stop daje wyraźne dopalenie, to zostaw, najważniejsze żeby w wypadku gdy jeden stop zawiedzie, drugi był sprawny - choć w sztukach z mózgiem to pewnie taki brak światła wywala na blacie jako trójkącik i włączają się stopniowo hamulce, i opóźnia zapłon:)

[markali]

Różnica - dopalenie jest mocne, takie jak przed zamontowaniem ledów w kufrze. Ciekawiło mnie czy ledy przez takie żarzenie się nie ucierpią, spalą się, zwarcie itp. Nie chodzi o straty LED kufra bo materiały wyniosły mnie 1 euro ;-) a o to żeby nic się nie narobiło innego.