guzziclub.pl

ooooo to to to

Tak 98 ,wysoka cena, wysoki VAT i jest klawo. A my mamy niskie stopnie sprężania, fioletowe kolanka i wypalone zawory wydechowe i ponownie jest klawo.

Eeee, no bez czarnowidztwa - w cyklu stałego zużywania E10 da radę, tylko na zimę trzebaby zrobić wymiankę w baku na E5. Takom uczynił w dwóch motorach i żywię cichą nadzieję, że na wiosnę nie będzie czkawki. O czem doniosę niechybnie.

Admingo, nie przesadzaj przy świątecznym stole z E 45, bo w środę motór będzie kichał w dolot.

Śmiało można lać E98. Ona ma mniej alkoholu, więc mniejsze skłonności do korozji. Raczej nic nie trzeba regulować. Bo sam nie raz lałem E98 do swej Floridy V65 i nigdy nie zauważyłem różnicy w pracy silnika.

Dobra wiadomość.
W sezonie zrobię testy na 95 i 98.
Myślę, że w lecie na 95 można jeździć a przed zimą zalać 98

Tak właśnie zrobiłem z dwoma ze swych motocykli i niebawem je wybudzam, więc pochwalę się jak takie przejscie na E98 w ostatnim tankowaniu się sprawdza. Co prawda pamiętam, ze dwa, ale które... to już nie do końca, NTX i... chyba Nevada, ale to wyjdzie w praniu:)

Tak informacyjnie.
Na Shell'u 98 też jest E10 (a na innych stacjach nie ... )
dopiero 100 jest nadal E5

Mój przypadek. Awo Sport miał w baku ok. 2 litry starego paliwa,. Bak wewnętrznie jest malowany. Awo stał z ciągle otwartym kranikiem. Zrobiło się cieplej, to skoczylem na Orlen i zatankowałem to Obajtkowe G. Po 2 dniach na warsztacie zaczęło śmierdzieć paliwem. Profilaktycznie zakręciłem kranik. Po 3 dniach pod silnikiem była już kałuża. Cały silnik wewnętrznie został zalany benzyną. Guma kranika uszkodzona podobnie jak powłoka na zaworze iglicowym.

Ale pleeez, po co Obajtka w to mieszać. To cudne Fit 4 55 i bohaterska walka z emisjami powoduje że z benzyny robi się penetrator. Obajtek był tylko wyrobnikiem, choć oczywiscie twarzą tych żałosnych pomysłów być nie musiał. U mnie póki co przegrywam, syn zalał pierdziawę pod korek i zaginęły wolne, pilnie się ich poszukuje. Dolewką etanolu złodzieje ujęli kalorii z litra, ale akcyzy nie raczyli obniżyć. A spalanie na E10 rośnie.