E10 - 10% bioetanolu w paliwie a skład mieszanki

[Sławomir]

Cześć,

zastanawia mnie ta sytuacja, od nowego roku w paliwie będzie do 10% bioetanolu,
a ten ma chyba wyższą liczbę oktanową a mniejszą kaloryczność.
Wydaje mi się, że trzeba będzie dawać w gaźnikach większe dysze o te 5-10 %.

Macie jakieś pomysły, uwagi w tym temacie?

[adamigo]

U mnie da się wszystko ustawić na fabrycznych dyszach. Tylko korozja jest problemem, sam proces spalania - nie. Powiedziałbym że pali więcej, no bo jak ma nie palić więcej, gdy dodają barachła.

[ka741]

a jest gdzieś info, jakie modele mogą ? a jakie mniej?
z ogólnych informacji wyszło mi, że akurat mój kalafior na wtrysku bez lambdy to najgorsze co może być.

[Sello]

a jest gdzieś info, jakie modele mogą ? a jakie mniej?
z ogólnych informacji wyszło mi, że akurat mój kalafior na wtrysku bez lambdy to najgorsze co może być.

To prawda. Bo ma sztywne mapy.

[adamigo]

Gdzie to dziś, na klubowym fejsie się pojawił artykuł z ŚM na temat E10? Do rzeczy i na temat. Breva okazuje się całkiem ekskluzywna...

[Marek Krupa]

Silniki wolnossące z szerokopasmową sondą może dadzą radę, ale co będzie z wysoko doładowanymi turbo. Przecież mamy 10 % dodatku , który nie występował podczas projektowania silników. Ja pamiętam jak premier Waldemar Pawlak proponował wprowadzenie eko dodatków i profesor chyba z Politechniki Warszawskiej, czyli Waldkowej uczelni skrytykował ostro pomysł zauważając, że silniki będą się psuły. Przypomnę, iż były to czas kiedy z litra pojemności uzyskiwano 60- 70 KM. Może teraz profesorowie staną w obronie silników, może... .

[Marek Krupa]

Pojawia się jeszcze problem wynikający z oddziaływaniem E 10 na połączenia gumowe. Czy komuś udało się obecnie kupić
gumowy wężyk olejo i benzyno odporny, który po 2 latach był jeszcze cały? Testowałem różnych producentów i efekt taki sam. Tylko stare wężyki pozyskane ze złomu jakoś na E5 się trzymały. Jak wcześnie poczujemy benzynę, to wężyki wymienimy, a jak nie, to czerwony kogucik zawieje. Kolejny problem, to a jak szybko będą się zapiekać bezpośrednie wtryskiwacze?

[Sławomir]

A może w tym wszystkim chodzi właśnie o to aby silniki się psuły, bo teraz moda na elektryki?

[Marek Krupa]

Oczywiście szybko musimy przesiadać się na E za 400 lub 500 tyś. zł. , brać kredyty najlepiej hipoteczne I jeździć zimą bez ogrzewania. Podobnie z ogrzewaniem domów z wykorzystaniem przestarzałych sieci energetycznych. A pamiętacie skcje reklamujące wierzbę i malwę energetyczną? Mimo, że mamy tyle odłogów, to akcją upadła. No cóż nie było tam VAT.

[Fudo]

Na razie zostaje jeszcze 98 E5.