Model LC ?

[adamigo]

https://www.motoguzzi.com/en_EN/?fbclid ... N2Ctet9ADc

[Witka]

Adamigo, a kto gdziekolwiek wspominał, że to ma być turystyk...

[adamigo]

Widzisz, mnie się nadal w głowie nie mieści, że można potrzebować litrowego silnika tylko do lanserki, z "ekstremalną Słowacją" czy inną "wyprawą do Karpacza" poza zasięgiem wyobraźni:)

[Witka]

Takie czasy..., że poniżej lyyytra nie chcą z Tobą gadać... Później jedziesz w trasę na takiej np. Nevadce, spotykasz kolesia na blisko 2-litrowym H-D i na pierwszym zakręcie go odsadzasz i tak już do końca trasy...

[Marcin]

Dla mnie super motorek. Tylko nie wiem czy na tego typu sprzęty jest teraz popyt. Fajnie, że jest nowy silnik który z czasem pewnie trafi do TT 100. Oczywiście nie każdy musi mieć motocykl o dużej pojemności ale TT85 ma zbyt małą pojemność i moc jak na sprzęt do dalekich wypraw.

[adamigo]

Marcin, proszę Cię. Mitologię niezbędnej pojemności wykładaj przy piwie. Tu zostanie ślad pisemny. Ed Marsh na C90 czy inny taki jeden na CG125 z UK do RPA, jak ich zakwalifikujesz, świry czy magicy? Owszem, ludzie robią różne głupie rzeczy dla poklasku, ale naprawdę , liter to nie jest warunek konieczny dla RTW.

[junak]

No to teraz adamigo poleciałeś po bandzie. Ale weźmy na ten przykład "starą" Afrykę Twin, pojemność i moc wyraźnie mniejsza niż V85TT a ludzie zjeździli nią świat wszerz i wzdłuż. Ja tu bym nawet zaryzykował stwierdzenie, że V85TT jest lepsze do turystyki od BMW Marcina. Oczywiście nie mówię tu o turystyce autostradowej tylko "prawdziwej turystyce" czyli kiepskie kręte wąskie drogi, lekki teren,itd, zwiedzanie bez pośpiechu ze zrozumieniem a nie bicie rekordów dziennego przebiegu.

[Marcin]

Oczywiście, że "litr" to nie warunek konieczny do turystyki. Każdy z nas ma inne potrzeby, ja motocykl używam również do szybkiego przemieszczania w związku z pracą zawodową. Nie wyobrażam sobie jazdy czymś co ma np. 50 czy 60 koni. Dla mnie przyjemność z jazdy to przede wszystkim przyspieszenie i jazda po zakrętach. Aktualnie mam GS-a bo GT okazał się trochę nietrafionym zakupem. Główne powody to całkowity brak możliwości przemieszczania się po nieutwardzonych drogach i zbyt duża masa do swobodnej jazdy po alpejskich agrafkach (jak dla mnie bo niektórzy nie mają z tym problemu). Przejechałem motocyklem kilkaset tysięcy kilometrów i dokładnie wiem co jest dla mnie najodpowiedniejsze. Niektórzy z nas jeżdżą "chopperami " a inni "ścigaczami", każdy ma to co lubi. Mimo, że nie zawsze rozumiemy motywy innych osób.

[MadMaxim]

A coś więcej o nowym v100 wiemy? Są jakieś przecieki i dane techniczne? Przyznam , że moto piękne. Faktycznie pierwsze chłodzone cieczą, to będzie przełom, oby w dobrą stronę.

[Marcin]

Oficjalna premiera będzie na EICMA. Jeśli będą pasowały połączenia to może wybiorę się. Byłem kilka razy i naprawdę warto.