guzziclub.pl

Brnę, brnę... Więc tak... dzięki zastosowaniu pompy oleju w układzie"pół-sucha miska"(???) oliwa chłodzi się skuteczniej do tego stopnia, że mogli odpuścić chłodnicę. Wyobrażam sobie, że coś w rodzaju zbiornika oleju jest wewnątrz kartera ale z przodu, co poprawia oddawanie ciepła. To całkowicie odróżnia V85 od V7 co do konstrukcji wewnętrznej. W każdym razie widać, że pompa jest dwusekcyjna.

Potem... zawór ssący tytanowy, brak linki gazu powoduje że elektronika reaguje poprawniej...

Rama łolaboga jaka świetna... w zespole z karterem daje taką sztywność, że zawiasy zyskały i precyzyjnie się to prowadzi na prędkości...

Pod obrazkiem w tekście zachwalają z kolei krzywą momentu - nie będą konkurować rzecz jasna z chłodzonymi cieczą dwucylindrówkami klasy 1200, ale w swojej klasie czują się pewnie...

Potem zachwalają z maniackim uporem suche sprzęgło, w przeciwieństwie do tego w kąpieli olejowej(kąpiel to wiadomo: "bagno")

Potem o normach spalin, ale tu nie jestem pewien, czy chwalą się jak to mało żre, czy się może tłumaczą, że "musi zeżreć", skoro kardan i nie ciecz.

na koniec podchujaszczorskie pytanie o większą pojemność("nie") i o inne modele na bazie tego silnika(si, szosowy) i już.

Ogólnie pitu pitu, kup pan cegłę, bo ładna, włoska i nie będzie źle:) Przynajmniej dopóki się okaże że Luigi znowu zjebał klasę twardości na krzywkach rozrządu:)

Adamie,
bardzo dziękuję za Twoją pomoc i tłumaczenie. Oraz za autorskie didaskalia

https://www.motorcyclenews.com/news/new ... guzzi-v85/

Dla spragnionych ujęć z realu. Ależ niewydarzone miejsce dla sond lambda - niczym w pierwszych Enfieldach na wtrysku. Ale poza tym linia spox:)

Dziś doszły mnie słuchy, że na corocznch dniach otwartych w Mandello będzie prezentacja prawdziwka V85...

Pojedziemy, zobaczymy,opowiemy.

https://www.motociclismo.it/gallery/mot ... tociclismo
i już pierwsza gazeta opublikowała artykuł.
Mam nadzieję że oprócz wersji Tutto Terreno będzie Adventure.




pozdrawiam Klaus
jeszcze Ducati

Taki styl moto to wręcz musi być wersja ADV

Ciekawy jestem wersji V85 z błotnikiem na kole a nie pod lampą.

Celem podbechtania miejskich łorjorów i hunterów planowana jest wersja z błotnikiem nad lampą, a nie kołem:> Rynek ma swoje prawa, dziś każdy może wziąć moto na kredyt, musi więc prężyć plastikowe muskuły tak, jak nikt inny z tych co też w kredycie:>

dodatkowo jako akcesorium kask z błotnikiem