Witam

[tomtom]

Witam wszystkich forumowiczów.
Jestem posiadaczem Nevady 750 od jesienie poprzedniego roku. Rozebrałem do śrubki i składam, niestety ten sezon stracony.
Odnowiłem koła chrom), powymieniałem łożyska w skrzyni biegów, przy rozbieraniu sprzęgła nie zaznaczyłem jak ustawione było koło zamachowe - gdyby ktoś pomógł podesłał zdjęcia będę wdzięczny. Przeszukiwałem forum i jeszcze poszukam.
Pozdrawiam wszystkich
Tomek

[zqubaniec]

Witaj. Fajnie, że potrafisz pogrzebać a NEvada to ciekawy sprzęt. Natomiast dalsza częśc dyskusji w dziale Warsztat. Pozdr

[Klaus1973]

cześć. Gratulacje i wiedzy mechanicznej i motunga.
Zawsze możesz zadzwonić do Pawła z Golubia. Nie słyszałem żeby komuś nie pomógł w takich sprawach.
pozdrawiam Klaussini - jedyny pechowiec.

[adamigo]

Akurat mam silnik odpięty od skrzyni, postaram się podpowiedzieć wieczorkiem. Ale zdejmij pokrywy z zaworów, to będzie się łatwiej dogadać. Ustawię wał na zapłon na którymś z cylindrów i wtedy podam który znak wypada w okienku. W zasadzie możesz to zrobić sam poprzez dedukcję, ale skoro mam to wybebeszone, podpowiem po podejrzeniu.

[Sello]

pozdrawiam Klaussini - jedyny pechowiec.

Co oznacza ten podpis ?

[adamigo]

Ponieważ nadal nie ma tematu "na warsztacie", odpisuję tutaj. Admin, nie bij.

Ustawiasz cylinder przy prawym kolanie na GMP, wtedy masz w okienku znak od zaworów, taki u mnie kwadracik mikroskopijny. Drugi set znaków jest o 90 stopni obok, czyli na samiutkim dole. Jak przekręcisz o ten kąt, wtedy lewy tłok będzie w GMP, a pierwszy set stempli - na samej górze. Claro?

[piotrmini]

Witaj w gronie miłośników włoszczyzny-także posiadacz nevady.Skąd jesteś

[tomtom]

Dziękuję, za odpowiedz i pomoc. Jestem z okolic Łodzi.
Chyba mam,

[tomtom]

Przydałby się manual do Nevady 750, ma ktoś, idę do warsztatu
pozd

[adamigo]

A pali się? Będę za dni parę nazad w domu, znów będę mógł pomóc więcej. Teraz tylko poziram w telifon w drodze powrotnej z Beskidów, pociąg trzeszczy, czas zabijam, serwisówki pod ręką brak. W czym problem u Ciebie?