guzziclub.pl

W skali euro drobnicę do dellOrto zapewnia Eurocarb, b.czytelna strona, znajdziesz raz-dwa.

Eeee, no bez czarnowidztwa - w cyklu stałego zużywania E10 da radę, tylko na zimę trzebaby zrobić wymiankę w baku na E5. Takom uczynił w dwóch motorach i żywię cichą nadzieję, że na wiosnę nie będzie czkawki. O czem doniosę niechybnie.

Normalnie Mikołaj. Sprzeda ze stratą, przywiezie pod dom i wsiądzie na renifera.

No tak, na nim stajesz i pomagasz motorowi się na stopkę dźwignąć, dziś już powszechne rozwiązanie.

Niespecjalnie na temat, ale tytułowa data właśnie przeszła , w moim przypadku bez większych fajerwerków. Aaaale - włoskojęzyczne jaskółki (obecnie nieobecne) donoszą, że nasz kolega od wyczynów na "kalekim", jednocylindrowym Guzzi, obejmuje stery w klubie.
Łubu-dubu, łubu-dubu...

Jak ujeżdżałem W16 amatorsko po zieleninie w takim klubie, to byłem traktowany jako gieroj, co się męczy z makiną 160kg. Wkoło mnie chłopaki mieli 120-130kg. No ale przy 180 robi się letko podbramkowo - a o czym mowa wyżej.

Tam sztuka będzie polegać na tym żeby po złożeniu stopki ten wąs do deptania ledwo-ledwo się z tłumikiem mijał. Przyłapiesz lekko, podegniesz jak trzeba i poprawisz spaw na zicher.

Jak dobrze zmrużysz oczy, to nie zauważysz ceny i będziesz się mógł skupić na kształcie stopki bez siadania na podłodze: https://www.ebay.co.uk/itm/395045904940?hash=item5bfa92222c%3Ag%3AApAAAOSwL5ZlcCz%7E&amdata=enc%3AAQAIAAAA4KmpRbNP2Bgh1lK3%2BGdX%2BrWOGocl0bDX%2FdcbtFqfm%2F%2B3PJz8%2BVMiUDYVwjUTq...

Gdzie to dziś, na klubowym fejsie się pojawił artykuł z ŚM na temat E10? Do rzeczy i na temat. Breva okazuje się całkiem ekskluzywna...

Foto, kolego, foto. Sa różne, ale z zasady włoskie składają się same - bądź wtedy kiedy nie potrzeba:> Sam miałem w nabytej starej Nevadzie taką co się nie składa i natychmiast ją przeszczepiłem do takiego gruza który był za ciężki, by znów go podnosić po samoczynnym złożeniu stopki. Ale jest taki m...