guzziclub.pl

No, ja jestem znany i też jeżdżę na MG.

The valve clearance on all 1100/1000 California models (since 1994, frame numbers KC, KD, KG and KH) is: - Intake valve: 0.10 mm - Exhaust valve: 0.15 mm The valve clearance for California II and III models (frame numbers VT, VW and VY) is: - Intake valve: 0.22 mm - Exhaust valve: 0.22 mm Errors and...

Skoro nowy Gutek, to pozostaje pożyczyć szerokiej drogi i rozsądnej prędkości!

Czy oryginalną kupowałeś w www.stein-dinse.com czy może na allegro lub gdzieś w PL ? Kupowałem ASO dystrybutora MG. https://www.motoguzzi.pl/files/home.html POLMOTOR ul. Kaczeńca 4/6 04-556 Warszawa, tel +48 603-785-860, 22-812-42-51, fax 22/ 812-00-75 email: motoguzzi@motoguzzi.pl serwis tel. 0-60...

Dzięki . Ja też myślę że problem będzie nie w motoplacie tylko w przewodach i uziemieniu. Pozdrawiam Motoplat łatwo wykluczysz, co opisałem powyżej. Po prostu zamień je miejscami. Jeżeli są sprawne to taka zamiana niczego nie wniesie i będzie się to wszystko zachowywać tak samo. Najpewniej brak mas...

Dzień dobry. Nie wiem czy jestem w dobrym miejscu z pytaniem na forum, jestem nowym uczestnikiem. Mam Californię 1100 1995r. od soboty (właśnie kupiłem) i widzę że z tyłu mam oponę wyglądającą dobrze ale jest z 2012r. Trzeba wymienić na nową . Gdy patrzę na 140/80-17 to prawie same bezdętkowe. Czy ...

W mojej Floridzie też nie chodzi super lekko. Jednak zaszalałem i kupiłem oryginalną linkę. Jest naprawdę porządnie wykonana. Nieco w klamce podszlifowałem okrągłym pilnikiem, tak aby w każdym położeniu klamki linka jej nie dotykała nigdzie indzie niż poprzez baryłkę. Wcześniej jak naciskałem klamkę...

To masz chyba podobnie jak w mojej Floridzie V65. Dwie cewki, dwa moduły i jeden impulsator. Zamień cewki, aby wyeliminować ich wadę. Ruszanie stopką, włącza/wyłącza zapłon, abyś nie mógł odpalić na odstawionym motocyklu albo pojechać z niezłożoną stopką. Może brakować jakiegoś połączenia masy. Spra...

Luz musi być, z tym że na obu gaźnikach identyczny. Obojętnie ile by ten luz nie wynosił, to jeżeli jest identyczny to obie przepustnice będą ze sobą zsychronizowane i będą się podnosiły jednocześnie o taka samą wartość. Więc bezwzględna wartość luzu nie ma znaczenia, choć lepiej aby nie trzeba było...

Miałem za mocno pochyloną Floridę i po prostu było ucho przy ramie wykrzywione. Jak je chciałem wyprostować, to się ułamało. Musiałem je na nowo przyspawać. Niestety, motor ciężki a podpórka dość filigranowa.